左转弯被直行车撞到右后轮的责任认定，存在特殊情况影响结果。 1. 直行车存在严重违法行为：若直行车闯红灯、超速50%以上或酒驾，导致与正常左转的车辆相撞，直行车可能负主要责任。例如：左转车辆按信号灯正常左转，直行车闯红灯高速驶来撞到其右后轮，直行车因严重违规负全部责任； 2. 路口有特殊交通标志/标线：若路口设置“左转优先”标志，或直行车道为虚线变道，左转车辆可优先通行。例如：路口明确标注“左转先行”，左转车辆正常转弯时被直行车撞到右后轮，直行车负主要责任； 3. 不可抗力因素：如突发暴雨导致视线受阻，直行车无法及时避让左转车辆，可能根据公平原则减轻双方责任。例如：暴雨天气下，左转车辆已减速让行，但直行车因视线模糊未及时刹车相撞，双方可能承担同等责任。
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左转弯被直行车撞到右后轮后，可能面临潜在法律风险。 1. 诉讼时效风险：根据相关规定，交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效为3年（原一年规定已调整），自知道权利受损之日起计算。例如：事故发生后未及时向对方或保险公司主张赔偿，3年后再起诉，对方可能以诉讼时效届满抗辩，导致法院驳回诉求； 2. 证据链断裂风险：若未收集关键证据（如监控录像被覆盖、目击者失联），可能无法证明直行车存在违规行为。例如：直行车超速导致事故，但未及时调取测速监控，交警仅依据“转弯让直行”认定左转车辆全责，左转车辆无法推翻责任认定。
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左转弯被直行车撞到右后轮的责任认定，需依据具体法律法规条款进行分析。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第（三）项规定：“转弯的机动车让直行的车辆先行”；第五十一条第（七）项规定：“在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行”。左转弯车辆在交叉路口转弯时，依法应让直行车辆优先通行，若未履行让行义务，导致被直行车撞到右后轮，违反上述条款，应承担主要责任。若直行车存在超速、闯红灯等违法行为，可结合《道路交通安全法》第四十四条“让优先通行的车辆先行”的原则，减轻左转车辆责任，但左转车辆仍需对未让行的行为承担基础责任。
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左转弯被直行车撞到右后轮的责任认定，通常以“转弯让直行”为核心原则。 左转弯被直行车撞到右后轮，一般情况下左转车辆负主要责任。 1. 若左转车辆在无交通信号灯/标志控制的路口转弯，未停车瞭望并让直行车辆先行，导致被直行车撞到右后轮，左转车辆负主要或全部责任； 2. 若左转车辆在有交通信号灯控制的路口，未按信号灯指示（如闯红灯左转）被直行车撞到右后轮，左转车辆负全部责任； 3. 若直行车辆存在明显违法行为（如超速、闯红灯），导致与正常左转的车辆相撞，直行车辆可能负主要或同等责任。

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