关于“修高速路红线外的土地是不是不会被测量”，可依据《中华人民共和国土地管理法》的相关规定进行分析。《中华人民共和国土地管理法》第四十七条明确规定，县级以上地方人民政府拟申请征收土地时，应当开展拟征收土地现状调查。现状调查的目的是明确拟征收土地的范围、权属、地类、面积以及地上附着物等情况。若红线外土地与拟征收的红线内土地存在权属关联、边界不清或需评估建设影响等情形，为完成现状调查的法定要求，红线外土地可能会被纳入测量范围。因此，“红线外土地一定不会被测量”的说法不符合该法律规定，测量与否需结合法定调查程序的实际需求确定。
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针对“修高速路红线外的土地是不是不会被测量”的问题，可能存在以下法律风险点。1.红线外土地被错误测量导致权属纠纷：例如，高速征地红线外的某块耕地，因测量机构在现状调查时误将其纳入红线内测量范围，且未与土地权利人核实，导致该耕地被错误登记为拟征收土地，土地权利人若未及时发现，可能面临土地被征收却未获合理补偿的风险。2.未测量红线外受影响土地导致补偿不足：例如，高速建设导致红线外的某块果园排水系统受损，影响果树生长，但因该果园未被纳入测量范围，在补偿协商时，土地权利人无法提供测量数据证明损失程度，可能无法获得相应的补偿。
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针对“修高速路红线外的土地是不是不会被测量”的问题，存在以下特殊情况或例外情形。1.征地程序违法时的测量范围扩大：若高速征地未按法定程序发布公告或开展现状调查，可能存在测量范围随意扩大的情况，红线外土地可能被违规测量并纳入征收范围，此时土地权利人的合法权益将受到侵害，需通过法律途径撤销违法测量结果。2.测量标准不符合国家规定：若测量机构未采用国家规定的测绘标准（如GPS测量、全站仪测量等）对红线外土地进行测量，可能导致测量结果不准确，进而影响土地权属或补偿金额的认定，此时土地权利人可要求重新测量。
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针对“修高速路红线外的土地是不是不会被测量”的问题，以下是常见的错误操作行为需避免。1.自行认定红线外土地不会被测量而忽视权益：部分土地权利人认为红线外土地与征地无关，未关注征地公告或现状调查进展，导致红线外土地因权属争议或建设影响被测量时，未能及时提供证据维护自身权益。2.拒绝配合合法的测量工作：若自然资源部门因法定调查需要对红线外土地进行测量，部分权利人以“不在红线内”为由拒绝配合，可能影响调查结果的准确性，进而对后续土地权属或补偿认定产生不利影响。3.未留存土地现状证据：在高速建设前期，未对红线外土地的现状（如地貌、附着物）进行记录，当后续因测量或补偿问题发生纠纷时，缺乏有效证据证明土地原有状态。若您已出现上述错误操作或对红线外土地测量仍有疑问，建议及时向专业律师咨询，避免权益受损。

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